项目深观察 | 六车河大桥的“科技与狠活”

导读

六车河大桥作为安盘高速控制性工程,横跨六车河大峡谷。采用2×263.4米双联上承式钢管混凝土变截面桁架拱设计。大桥设9号、10号、11号3个拱座。其中9号拱座位于峡谷安顺岸山脊中部由梯步形墩台、4颗直径3.5米半圆拱门型斜桩、5颗直径3米竖桩组成。混凝土设计总方量为10992立方米,分4次浇筑完成。项目团队通过技术创新与精细管理双轮驱动,在喀斯特地貌的“地质迷宫”中,攻克了深桩施工、溶洞处置、大体积混凝土温控等系列技术难题。让这个混凝土巨构,在建设者手中逐步显露出精密复杂的工程肌理。

六车河大桥9号拱座施工现场

绝壁攻坚 智拓工作面

9号拱座第二次大体积混凝土浇筑中

9号拱座边坡陡峭 场地狭窄

项目部通过冷开挖方式

利用岩石分裂机配合人工凿岩

对边坡进行有效地清理 加固与防护

并在拱座基坑下边坡

设置“型钢+竹跳板”围栏

在确保路基边坡稳定性的同时

也有效防止水土流失

实现了质量与环保的有效平衡

组合作业 巧破溶洞阵

对9号拱座进行竖桩清渣

面对9号拱座地质条件复杂

岩层极不稳定

存在贯穿型大型溶洞的情况

项目部从建立“定位-成孔-加固”

全流程质量监控体系着手

采用“石渣填充+水泥注浆+混凝土”

组合回填方式

成功解决溶洞区竖桩施工难题

实现质量安全双控目标

采用“小型设备+机械有轨出渣”作业

数智赋能 精铸混凝土

9号拱座具有结构尺寸大

钢筋密集 混凝土方量多的特点

在大体积混凝土浇筑过程中

水化热控制是关键难点

项目采用“智能温控技术”

通过实时检测

及时调节循环水流量和温度

精准控制混凝土内部温度和降温速率

确保拱座混凝土浇筑质量

真正做到内实外美

9号拱座斜桩全部浇筑完成

数智赋能 精铸混凝土

9号拱座具有结构尺寸大

钢筋密集 混凝土方量多的特点

在大体积混凝土浇筑过程中

水化热控制是关键难点

项目采用“智能温控技术”

通过实时检测

及时调节循环水流量和温度

精准控制混凝土内部温度和降温速率

确保拱座混凝土浇筑质量

真正做到内实外美

铺设“智能温控技术”管道

在混凝土制拌 运输 浇筑等各环节

项目部严格把控工序

科学编制施工方案

为拱座的高质量建设

提供了坚实保障

目前

大桥3个拱座均已顺利完成

第二次混凝土浇筑

项目建设取得重要进展