1月18日，由LEYU.COM第六工程公司承建的贵州省跨径最大的市政悬索桥——金州大桥顺利完成荷载试验，为春节前临时通车运营提供科学保障。

主桥静载试验

金州大桥是连接兴义市区和义龙新区的重要城市通道，上跨马岭河峡谷与车流密集的G324国道，全长1600米，主跨450米，主桥桥宽32.5米，设计时速60公里，桥面布置为双向六车道，两侧各配有1条3.5米宽的行人与非机动车通道。

动载试验现场

荷载试验分为静载试验和动载试验两个环节。其中，金州大桥兴义岸与义龙岸引桥已于本月3日至5日完成荷载试验，本次荷载试验主要针对金州大桥主桥，采用30辆单台35吨重、总载重约1050吨的三轴载重货车，分别对大桥的应力、应变、索力、位移、挠力等近二十项指标进行检测。

静载试验时，30辆货车按照模拟的荷载工况，进行5次分级加载，分批驶上桥面预先划定的停靠点，由关键部位的90个监测点展开实时监测，精准采集测试数据。

荷载试验现场

动载试验时，通过在桥上施加不同量级、不同速度、同向、同步匀速行驶的车辆，模拟动态荷载情境，对桥梁结构动力特性（频率、振型、阻尼比）及动力响应（冲击系数）进行测试，综合评估桥梁在实际使用中的工作性能，验证其工程质量、安全性受力性能等是否满足设计和规范要求。

即将通车的金州大桥

试验结果显示，金州大桥本次“考试”各项指标全部合格，整体受力性能和承载能力全部达标，将于1月24日按期“上岗”。